不是因為它是新房而有優勢,而是因為它是新區而有未來!房地產網站
當然,并不是所有郊區是市政府重點開發的新區,這點選房時一定要注意,一定要優先選政府新區開發同地鐵方向上的房產。這樣才能蹭到新區基建開發的紅利。
那么新區新房有哪些優勢呢?
地方政府新區開發
要先了解地方政府的發展方向,沿著地方政府的新區開發方向地鐵線買房,漲值是最快的。這就是最強漲幅的新區開發買房法。
其中一線城市是均勻開發的,但是還是有方向細分的。新一線城市都在抓住產業外溢的機會,開發出來的新區價值最高。而二三線城市也有自己的新區計劃,雖然可能形不成產業但是優勢在于房價也低。重點是政府能把政府大樓,醫院,學校不斷地搬過去,那么終有一天形成新的中心區或次中心。你說政府行政樓不搬入新區?那就是口號,沒有源源不斷地開發,就容易變成鬼城的。
但是中國大部分地方政府都有新區規劃,都在發展新區。而在偏僻城市,也有大量農村,縣城的人口來向本地城市新區靠攏,大量農民兄弟們也要新區買房重新登上家庭財富排名。
當下,中國的國家基建開發新增速度是驚人的,政府在開發基建投入大量的資金/固定資產投資。2019年國家投入基建/固定資產的總額是24萬億,超過賣新房的總額13萬億,更超過土地出讓金6萬億。換句話說,政府每年付出3.5倍土地出讓金的固定資產為房產增值,被基建增值區域的房產價值自然會上漲。但是這3.5倍土地出讓金的錢是怎么來的呢?這么大數量的錢用于開發,就算不增加通貨膨脹,也增加了M2的財富增長。到時候財富因為新增房產被重新排名了。
所以房產絕對不只是一堆鋼筋水泥在漲,也不是比通貨膨脹漲得快的就咬定是炒房。而是國家投入了大量的固定資產投資用于基建,民間也投入大量資金用于建造商業區和工業區,基建周邊房產受到基建和產業紅利而使得房產價值增長。
新區基建和產業紅利
每當房產周圍有一條新的道路通車帶來車流量時,
每當房產周圍有一條新地鐵或公交通車帶來客流量時,
每當房產周圍有一個新商場開業帶來客人消費時,
每當房產周圍有一個新學校開學學生上學時,
每當房產更遠處有新產業園公司群入駐和員工入職工作形成產業時,房產的價值就在一點一滴上升。日積月累,水滴石穿。價值這東西,只有延遲,沒有消失,總有一天會在暴漲的價格上體現出來。
地鐵房融入交通網。
新區商品房是有開發規劃的,地鐵口可能優先供給開發商,在成為地鐵房上有優勢。
而市區的新房都是離地鐵很遠,除非拆遷老小區,否則地鐵旁哪來的新空地?市區的地鐵口被政府醫院學校商務區占據著呢。
而新區新商品房就不一樣了。新區的地鐵線,那是看著空地一路規劃的,以便在地鐵口能建造新的地鐵房和商業消費場所,順便省去拆遷的麻煩。
還有就是市區已經是中心了。要出門比新區方便,故地鐵的價值可沒有新區發揮的大,坐地鐵時間次數沒有新區的多哦。
產業轉移機遇(未來可增加出租優勢)。
仔細看新區開發和產業外溢
工業區在外遷到更偏遠新的開發區。工廠是被城市市區拋棄而被迫轉移的。藍領的工資低,在市區根本買不起房產。甚至租房也困難。工廠對環境的污染大,工廠比較LOW影響市容,工廠的稅收沒有消費區高,沒有科技金融公司總部高。反正一句話,我大一線城市要產業升級賺更多的錢,你工廠也吃不消我的房租和房價。
新開發區會承接工廠及其后的藍領為主。大城市周邊的城市新區能承接來自大城市產業外溢帶來的工廠。
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