8月28日，由中鐵二十五局承建的梅龍高鐵全線最長隧道下黃田隧道順利貫通。至此，梅龍高鐵全線52座隧道全部貫通，為線路如期開通運營打下堅實基礎。
梅龍高鐵是廣東省自主投資建設的時速350公里高鐵項目，線路自梅汕高鐵梅州西站引出，途經興寧站、五華站，終至河源市境內的贛深高鐵龍川西站，新建正線全長93.98公里。該工程與既有梅汕高鐵互通，是粵東地區對接華中、華北地區的高速客運通道的組成部分，項目建成通車后將加快推動粵東革命老區經濟發展，便捷老區人民生活出行。
作為全線最長隧道以及控制性工程，下黃田隧道全長7377米，最大埋深290米，隧道穿越山區多條地質破碎帶、巖溶強烈發育帶，地下水豐富，地質條件復雜，施工難度大，安全風險高，是整條高鐵建設的“咽喉”工程。
